杭州网论坛:20万级SUV新选择:本田皓影能否延续CR-V打下的山河?

admin 6个月前 (04-16) 科技 65 0
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[懂车帝原创 评测] 居家、经济、适用,作为成熟最早的细分市场之一,紧凑型SUV有着显着的产物标签。但最近一个搅局者自信满满地加入了战场,意图打破该领域群雄割据的平衡款式,并从中分一杯羹。这就是我们此次评测的主角——广汽本田皓影。

前有CR-V传下的口碑,后有日臻成熟的i-MMD混动系统,以及全新改良的设计语言,皓影一经亮相就获得了极高热度。无论是看中品牌秘闻照样追求潮水外观,它都相当值得期待。这一期的懂车评测,我们就会从性能、空间、驾驶感受、油耗几大层面,对这台指导价23.98万元的锐·尊贵版皓影举行考察,看看它到底是一个万能多面手,照样一个偏科的插班生。

基础性能

以本田和丰田为代表的HEV油电混动,并非以性能见长。不外本田既然号称为SPORT HYBRID,那么这台搭载了i-MMD第三代混动系统的广本新贵会显示若何,也让人好奇。值得一提的是,由于冰雪未消,八达岭机场的天气条件相对恶略,气温已经降至零下,并不利于皓影发挥出最佳水平。

在加速性能测试中,皓影交出了0-100公里/小时加速8.36秒的答卷,这个成就已经超出了官方9.1秒的零百成就。从整个0-400米的加速曲线中可以看出,初段加速动力强劲,尤其是在0-30公里/小时的区间,电机的作用效果显著,但到了后半段,2.0升自然吸气发动机的功率输出显然有些力有未逮。最终0-400米加速的尾速仅为128公里/小时,虽然有点“有头无尾”,不外考虑到皓影家用的定位,这样的成就也完万能够接受。

而在延续6次的100-0公里/小时的制动测试中,皓影的最好成就泛起在第5次,为35.72米,显示相当精彩,没有泛起热衰退征象。制动时车身相当稳固,没有泛起显著摆动,能给驾驶者足够信心。相比燃油版车型,虽然混动车型整备质量有所增加,然则前轮卡钳也从单活塞换成了双活塞,依然能够给消费者足够的平安保障。

在磨练车辆整体调校的麋鹿测试中,皓影对车身姿态的控制优越,虽然悬架的调教偏软,但测试过程中没有泛起令人不安的侧倾。ESP的调教精彩,介入准确且强劲,有用降低了车速,大幅提高了整车的应急显示。最终,皓影乐成通过麋鹿测试的速率为73.0公里/小时。

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