第二个黑“hei”匣子数据存储单元外观较为完好 其他部分“fen”损毁严重

今天（3月27日）下午5时，“321”东航MU5735航空 kong[器飞行〖xing〗事故国家应急处置指挥部举行第八场新闻发布会「hui」，对搜寻最新情况进行发‘fa’布。

会上，民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱 zhu[涛介绍，27日上午9时20分左右，消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出一橙色“se”圆柱状物体，经现场勘查的民航事【shi】故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。发现位置在距主要撞击点以东约‘yue’40米的坡面，地表下深约1.5米处。经检查，记录器其“qi”他部分损毁严重，数据存储单元「yuan」外观较为完好。目『mu』前，该记录器存储单元部“bu”分已送往专业实验室进行译码工作。

第二个黑匣 xia[子有什么用？

飞行数据记录器中的数据，能够为事故原“yuan”因分析提供真实、客观的证据 ju[，后期，调查人员需要把两 liang[部记录器的数据，以及现场勘查的证据‘ju’、空管〖guan〗雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞『fei』机与‘yu’地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来，进行综合分（fen）析研判，才能更加客观准确地分析事故的原因。