平顶山求职网:探访UNI-T诞生地 全自动机器人24h不休

admin 5个月前 (12-02) 科技 66 0

4月21日,长安汽车在10天内向我们举行了第三次直播流动,此次是让我们观光了长安UNI-T生产制造基地。其正式投入运营于2018年5月15日,总投资25亿元,占地面积47.5万平方米,设计产能26万辆/年。



现在,长安汽车UNI-T生产基地主要生产SUV、MPV等车型,生产线接纳了先进的工艺和装备。冲压车间接纳全封闭高速双臂机械生产线,生产节奏达15次/分;焊接车间首次接纳4车型柔性线,自动化率达50%;涂装车间为水性3C1B+VOC末尾焚烧工艺,接纳底部挤胶、底部密封、喷涂机器人;总装车间接纳可升降大滑板,智能顺应作业高度,底盘自动合装AGV,玻璃自动挤胶、扭矩控制系统等。让我们充实体验到什么是一流的现代化工厂。



冲压车间

冲压车间作为汽车生产线的第一道工序,其肩负着整套流水线生产节奏的主要使命,对此长安汽车为其提供有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线,更高生产节奏达15(冲次数)/分钟,车间年更大产能达700万(冲次数),这已达到了当今国际更先进大型成套冲压装备生产水平。



详细来看,这条冲压生产线拥有快速,高效的全自动换模系统,换模乐成仅需3分钟,知足差别车型自动化线的柔性化生产要求。其次在冲压过程中,车间接纳全封闭式设计,有用降低防尘的同时还将噪音分贝降到国家尺度85分贝以内,大大提高生产环境。而在手艺方面,其接纳先进的液压垫手艺,可在板料成型过程中对参数举行实时控制,保证了零件很好的成型和刚性硬朗。

此外在板材运输方面,为了提高换模效率以及降低工人的劳动强度。在长安UNI-T冲压车间随处可见长安自行设计并制作的行车吊具,其安装在生产线行车上,可有用削减冲压生产线换模时间,按每年生产200天盘算,一年可节约约200小时。



焊接车间

焊接车间是制作白车身的主要环节,关系着整车的被动平安珍爱能力,可以说是珍爱驾乘职员的最后一道屏障,其主要性不言而喻。而针对焊接车间的评价尺度,一个主要指标即是其白车身的精度,对此长安为凸显智能焊接质量领先能力,车间设置具有国际化一流品质的全自动化装备336台,其白车身精度高达98.9%!自投产以来,批量质量事故发生为“0”,在长安汽车各制造基地排名第一。

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