赣州网络公司:停产应该体面,两款特别版车型欢送雷克萨斯GS!

admin 2个月前 (12-01) 科技 26 0

之前曾经报道过,由于自身定位尴尬导致销量不停下降,丰田决议今年8月份正式停产已更迭了四代的雷克萨斯GS。



和丰田锐志停产时一样,雷克萨斯分别在日本和美国市场推出了GS稀奇版车型作为告辞礼,体面地为这个车系画上句号。


在日本推出的是雷克萨斯GS Eternal Touring,直译就是“永恒的旅程”,大概是想表达虽然GS是停产了,但大型豪华GT房车的精神和意志会一直留在雷克萨斯的品牌基因内里。



这款车型在雷克萨斯GS F Sport车型(可以理解为运动套件,GS450h/350/300h/300都有)的基础上打造而来,不加限制地强化其运动气息。



外观上,GS Eternal Touring换装了玄色镀铬主进气格栅、玄色前笼罩组件、玄色后扰流板、玄色外后视镜等,轮胎尺寸为前235/40 R19+后265/35 R19轮胎,并搭配F Sport全黑铝制轮圈和鲜艳的橙色制动卡钳。



车内,接纳了F Sport真皮方向盘、酒红色Alcantara材质和碳纤维作装饰,另有F Sport运动座椅等。


通过增添玄色及撞色元素强化其运动的视觉效果,虽然动力没有转变,但稀奇版一定要够稀奇。



这款稀奇版车型6月1日正式发售,售价710万日元(46.5万人民币)起,并没有说限量供应。



美国市场发售的是雷克萨斯GS F Sport Black Line,设计气概和日本稀奇版大致相同。



稀奇版只提供白色和玄色两种颜色,同时配备F SPORT运动套件,包罗有深色轮圈和橙色刹车卡钳等。



车内同样接纳酒红色的Alcantara材质,同时增添了碳纤维内饰板,并连系美国当地特色,与美国行李箱品牌Zero Halliburton互助设计了车头的玄色中网。



雷克萨斯GS诞生于1993年,是LS、ES、跑车SC之后雷克萨斯推出的第四款产物。


GS最初的定位是介于LS和ES之间的前置后驱中大型豪华运动房车,主要市场就是美国和欧洲,并将对手锁定为宝马5系、奔腾E级等。

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